Kamyona barkêşiyê ya 6X4 H7
-
Kamyona barhilgir a CHENGLONG 6X4 H7 ji bo veguhestina materyalên giran bi taybetî hatiye çêkirin. Ew xwedan motorek bihêz û pergalek veguhestinê ya bibandor e, ku dikare li hember cûrbecûr şert û mercên rê û daxwazên veguhestinê yên dijwar bisekine. Bi laşê barhilgir ê kapasîteya xwe ya mezin, ev kamyon ji bo veguhestina materyalên girseyî yên wekî maden û materyalên avakirinê guncan e. Kabîn ji bo rehetiyê hatiye sêwirandin û bi pergalên alîkariya ajokar ên pêşkeftî ve hatî çêkirin, ku piştrast dike ku ajokar dikarin di dema rêwîtiyên dirêj de rehet û hişyar bimînin. Wekî din, ewlehî pêşîniyek e, bi pergalên frena pêşkeftî û avahiyên parastinê yên ku hem ajokar û hem jî bar diparêzin. Bi kurtasî, kamyona barhilgir a CHENGLONG 6X4 H7 çareseriyek bihêz, ewledar û pêbawer ji bo hewcedariyên veguhestina materyalên giran pêşkêş dike.
Parametreyên Teknîkî
| Cureyê Ajotinê | Bingeha tekeran | Makîne | Pîvana Barhilgir | Dezgeh | Destik | Rêjeya Paş/Leza | Çarçove | Lastîkên | Taybetmendiyên din |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Cureyê kişandinê Ф430 | 2*300 pola avêtinê / 5.262 / firêna firehkirî | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Veguhestina kabînê ya mekanîkî ya bi tevahî şemitok, Tewandina kabîna hîdrolîk a elektrîkî, kursiya şofêr bi vemirandina şokê ya balîfa hewayî, derî û pencereyên elektrîkî, kilîta navendî ya bi kontrola dûr, klîmaya otomatîk; du boltên U ji bo veguhestina paşîn, plakaya girêdanê ya dirêjkirî ya entegre, lûleya ketina hewayê ya du-kanal a bi şêwaza Ewropî, fîltera hewayê ya serşoka rûn, çembera pola ya stûr a 16 mm, tekerê yedek bê hilgirê tekerê yedek, valva WABCO, depoya hewayê ya ji hevbendiya alumînyûmê, milê verastkirina destî, fanosa girêdana rasterast, bara stabilizatorê ya pêş û paşîn, pedala tekerê pêş, rêlên parastina depoya avê, guhêztina pir-rewşî. |
| Cins | LZ3252H7DC2 |
| Pîvanên Şasîsê | |
| Pîvanên Şasî (D*F*B) | 9210mm*2495mm*3280mm |
| Bingeha tekerê | 4050+1350 |
| Rêça tekerên pêş/paş | 2075mm/1860mm |
| Pêş/Paş | 1525mm/2285mm |
| giraniya wesayîtê | |
| GVW | 25000kg |
| Giraniya derve | 8785kg |
| Pîvanên profîla çarçovê | |
| Firehiya çarçovê | 860mm |
| Bilindahiya beşê | 282mm |
| Qalindahiya beşê | 8mm+4mm |
| Makîne | |
| Awa | YC6MK385-50 |
| Asta belavbûna gazên tûj | EURO V COMMON RAIL |
| Hêza herî zêde | 285Kw/1900rpm |
| Torka herî zêde | 1800N.m/1100-1500rpm |
| Hejmara silindiran | 6 |
| Cihguherandin | 10.338L |
| Qulkirina silindirê × Xeta lêdanê | 123mm×145mm |
| Destik | |
| Dirêjahiya plakayê | φ430mm |
| Sîstema xebitandinê | Kontrola hîdrolîk bi boostera hewayê, kişandin |
| Qutiya gearê | |
| Awa | 12JSD180TA (Aluminium) |
| Hejmara gearê | 12 gearên pêş û 2 paşve |
| Rêjeyên gearê | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;59r2=2. |
| Hespik | |
| Axlê Pêşiyê | Stubaxle hişk bi beşa T-xaça ducarî, firêna dram |
| 7t | |
| Axlê Paşîn | Qalika weldingê ya bi çapê, Şafta kêmkirina yek-qonaxî, kilîda diferansiyel di navbera axle de, rêjeya leza: 5.286 |
| 2×13t | |
| Dardekirinî | |
| Suspansyon pêşiyê | Bihara 11-pelî bi amortisor û barek stabîlîzatorê |
| Rawestandina paşîn | Bihara 10-pelî bi bara stabîlîzatorê |
| Pîl | |
| Woltî | 24V |
| Kapasîteya bateriyê | 150Ah (2) |
| Tanka Sotemeniyê | |
| Awa | Depoya sotemeniyê ya aluminiumê |
| Kanîn | 350L |
| Yên din | |
| Kabîn | Kabîna H7R ya banê daîre ya yek odeyî, kabîna bi çar kîsikên hewayî û tijî hewa, zivirîna elektro-hîdrolîk, kursiya şofêr a bi kîsikên hewayî yên şok-mijîner, boyaxa metalîk, derî û pencereyên elektrîkî, kilîda navenda kontrola ji dûr ve, di binê çarçova derî de, klîmaya destî, verastkirina direksiyona pneumatîk, qutiya amûran a vekirî; valva WABCO ya tevahiya wesayîtê, fanosa kelûpelê ya elektromagnetîk, guhêrbara pir-rewşî. |
| Sîstema Firênê | Sîstema firêna hewayî ya tam, devreya pneumatîk a parçekirî; firêna biharê ya parkkirinê ya li ser eksên paşîn tevdigere, firêna egzozê. |
| Lastîkên | 295/80R22.5-18PR |
| Çerxa zivirîna herî kêm | 9500mm |
| Kêmtirîn dûrahiya erdê | 330mm |
| Leza herî zêde ya ajotinê | 90km/saet |
| Pileya herî zêde | ≥56% |
| Xerckirina sotemeniyê | 38L/100Km |
| Cins | LZ3252H7DC3 |
| Pîvanên Şasîsê | |
| Pîvanên Şasî (D*F*B) | 9510mm*2495mm*3280mm |
| Bingeha tekerê | 4500+1350 |
| Rêça tekerên pêş/paş | 2075mm/1860mm |
| Pêş/Paş | 1525mm/2135mm |
| Giraniya Wesayîtan | |
| GVW | 25000kg |
| Giraniya derve | 8985kg |
| Pîvanên Profîla Çarçoveyê | |
| Firehiya çarçovê | 860mm |
| Bilindahiya beşê | 282mm |
| Qalindahiya beşê | 8mm+4mm |
| Makîne | |
| Awa | YC6MK385-50 |
| Asta belavbûna gazên tûj | EURO V COMMON RAIL |
| Hêza herî zêde | 285Kw/1900rpm |
| Torka herî zêde | 1800N.m/1100-1500rpm |
| Hejmara silindiran | 6 |
| Cihguherandin | 10.338L |
| Qulkirina silindirê × Xeta lêdanê | 123mm×145mm |
| Destik | |
| Dirêjahiya plakayê | φ430mm |
| Sîstema xebitandinê | Kontrola hîdrolîk bi boostera hewayê, kişandin |
| Qutiya Gearê | |
| Awa | 12JSD180TA (Aluminium) |
| Hejmara gearê | 12 gearên pêş û 2 paşve |
| Rêjeyên gearê | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;59r2=2. |
| Hespik | |
| Axlê Pêşiyê | Stubaxle hişk bi beşa T-xaça ducarî, firêna dram |
| 7t | |
| Axlê Paşîn | Qalika welding a bi çapê, Şafta kêmkirina yek-qonaxî, kilîda diferansiyel di navbera axê de, rêjeya leza: 5.286. |
| 2×13t | |
| Dardekirinî | |
| Suspansyon pêşiyê | Bihara 11-pelî bi amortisor û barek stabîlîzatorê |
| Rawestandina paşîn | Bihara 10-pelî bi bara stabîlîzatorê |
| Pîl | |
| Woltî | 24V |
| Kapasîteya bateriyê | 150Ah (2) |
| Tanka Sotemeniyê | |
| Awa | Depoya sotemeniyê ya aluminiumê |
| Kanîn | 350L |
| Yên din | |
| Kabîn | Kabîna H7R ya banê daîre ya yek odeyî, kabîna bi çar kîsikên hewayî û tijî hewa, zivirîna elektro-hîdrolîk, kursiya şofêr a bi kîsikên hewayî yên şok-mijîner, boyaxa metalîk, derî û pencereyên elektrîkî, kilîda navenda kontrola ji dûr ve, di binê çarçova derî de, klîmaya destî, verastkirina direksiyona pneumatîk, qutiya amûran a vekirî; valva WABCO ya tevahiya wesayîtê, fanosa kelûpelê ya elektromagnetîk, guhêrbara pir-rewşî. |
| Sîstema Firênê | Sîstema firêna hewayî ya tam, devreya pneumatîk a parçekirî; firêna biharê ya parkkirinê ya li ser eksên paşîn tevdigere, firêna egzozê. |
| Lastîkên | 295/80R22.5-18PR |
| Çerxa zivirîna herî kêm | 9800mm |
| Kêmtirîn dûrahiya erdê | 330mm |
| Leza herî zêde ya ajotinê | 90km/saet |
| Pileya herî zêde | ≥56% |
| Xerckirina sotemeniyê | 38L/100Km |
-
Mercên Kar
-
Rewşa rê
Rêya Neteweyî/ Rêya Qûmê/ Rêya Axê.
Mesafeya veguhastinê
Di nav 150 kîlometreyan de.
-
-
Ewlekarî
-
Kabîna Kamyonê
Kabîna bi avahiya çarçoveya keel + deriyê entegre bi tîrêjê dijî-hevketinê yê du-qatî + tampona hemû ji pola.
Ewlehiya ajokar û rêwiyan bi tevahî garantî bikin!
Vana sereke
Hemû valfên sereke û ABS-ya tevahiya wesayîtê marqeya WABCO-yê dipejirînin, û rêya gazê ji avahiya pêveka bilez e, bi zexta hewayê ya stabîl, bê rijandina hewayê, û firênek ewletir.
Sêwirana navenda giraniyê ya nizm
Navenda giraniyê ya nizm, vekişîna hevseng a neqetandî, û biharên pelî yên sivik ajotinek ewletir misoger dikin.
-
-
Kapasîteya hilgirtinê ya bihêz
-
● Ew ji hêla mezintirîn makîneya mohrkirinê ya 6300T ya Asyayê ve di mohrkirina yek-carî de tê mohrkirin. Kapasîteya hilgirtina barekî xurttir û berxwedana zivirînê ya çêtir heye.
● Aksela paşîn a pola ya qalibkirî ya kêmkirina hubê ya 16T, bi xaneya aksê ya bi qalibkirî ya yekgirtî, xwedî hêzek ajotinê ya mezin, kapasîteya hilgirtinê ya bihêz e. Xwedî pêbaweriya herî baş e.
-
-
Teserûfa sotemeniyê zêdetir
-
● Ew bi pêbawerî, karîgerî û sotemenî-teserûf û dengê kêm û hawîrdorparêz tê xuyang kirin, ji ber vê yekê, hûn dikarin bi hêsanî di bin hemî şert û mercên rê û hewayê de kontrol bikin.
● Veguhestina rêzeya 12JSD wekî qutiya gearê ya herî pêbawer li Çînê tê nasîn, û bi tevahî hewcedariyên veguhastina endezyariyê bicîh tîne.
-
-
Bawerdar
-
Şasî
Şasîya nû, bi sêwirana modular û sêwirana paqij, kalîteya wê digihîje asta Ewropa û Amerîkayê.
Giraniya sivik
Di bin şertê ku kapasîteya hilgirtinê were misogerkirin, giraniya wê ji 8.9T kêmtir be, û tevahiya wesayîtê ji 12.7T kêmtir be.
Dardekirinî
Ji bo lênêrîn û hilweşandinê hêsan e.
-

Traktora 4X2 H7
Traktora 4X2 H5
Traktora 6X4 H7
Traktora 6X4 H5
Traktora 6X4 HK
Kamyona Barhilgir a 4X2 H5
Kamyona Barhilgir a 4X2 M3
Kamyona Barhilgir a 4X2 L2
Kamyona barkêşiyê ya 6X4 H7
Kamyona barkêşiyê ya 6X4 H5
Kamyona barhilgir a 4X2 H5
Kamyona barhilgir a 4X2 M3
Kamyona sivik L2 EV
Kamyona sivik L2
Kamyona Sarincokê ya H7
Kamyona Tevlihevker a H5
Kamyona Tankê ya M3
Kamyona Paqijiyê ya M3
Kamyona Xwebarkirinê ya 6X4 M3
Kamyona Elektrîkî ya 6X4 H7
Kamyona Elektrîkî ya 4X2 H5V
Kamyona Elektrîkî ya 4X2 L2
Traktora H7 ya nû ya 4X2
Traktora 4X2 H5
Dumpera 6X4 H7
Barhilgirê 6X2R H7
Barhilgirê LCV yê 6T
Barhilgirê LCV yê 8.5T






